乡村振兴在行动｜铁路通、旅游旺、产业兴
莽莽武陵山脉，绵延鄂渝湘黔四省。长期以来，复杂的喀斯特地质地貌，成为制约武陵山区交通发展的瓶颈。2010年末，穿越武陵大山的宜万铁路通车，一举打破交通困境。十余年来，宜万铁路沿线地区充分利用便利交通条件，大力发展旅游业，因地制宜培育特色产业，山乡面貌焕然一新，经济跑上“快车道”，一幅当代武陵山区幸福图景清晰呈现。
图为复兴号动车组驶过宜万铁路野三河大桥 新华网发 彭琦摄
激活山水资源 旅游装上“助推器”
湖北省恩施州利川市，地处鄂西南边陲，域内植被茂密、气候凉爽，夏季平均气温22.1℃，享有“天然氧吧、凉爽之城”美誉，旅游资源十分丰富。宜万铁路开通，为利川发展旅游经济、避暑经济装上了“助推器”。
“自从高铁开通后，每年一到夏天，度假的人群就会蜂拥而至。”利川龙船水乡景区总经理陈群说，高铁开通前，景区客流主要来自周边200公里以内，现在，珠三角、长三角、北京、山西、四川等地的游客纷纷乘高铁前来游玩，景区客流辐射半径达到500公里。
图为利川龙川水乡风景区 新华网发
“我被网上视频吸引来到这里，计划在利川玩上三四天。”在龙船水乡景区游玩的武汉游客崔先生说，利川空气富氧、风景优美，到利川交通也方便，平时城市生活节奏快，这次来就想好好放松一下。
借势而为，利川旅游产业近年来发展迅猛。利川市文化和旅游局党组书记吴林峰介绍，利川已拥有9家旅游景区，其中有7家为A级，包括5A级景区腾龙洞，4A级景区龙船水乡、大水井、玉龙洞、佛宝山等；建设了1个全国乡村旅游重点乡，1个全国乡村旅游重点村，1个省级旅游度假区，1个省级旅游名镇和3个省级旅游名村；带动周边农户就业，促进旅行社、农家乐、民宿等旅游相关业态发展，全市涌现民宿经营户1613家。
图为利川腾龙洞景区风光 新华网发
“全国各地的避暑‘候鸟'通过铁路来到利川，融入当地生活，极大促进了利川生态文化旅游产业发展。”利川市发改局党组成员、铁路办主任段燚介绍，2022年，利川旅游实现综合收入99.44亿元，与2010年相比增长了7.3倍。
带动相关业态 山民奔上“致富路”
2020年，宜万铁路通车十年后，线路上又迎来一座新站——高坪站。这个四等小站位于恩施州建始县高坪镇境内，距离车站仅几分钟车程，就有一家网红景点——地心谷。
“五一期间我们按照单日总承载量14000人进行控制，分为上午和下午两个半场，半场预约达到7000人就会停止预约。”地心谷景区副总经理向金介绍，地心谷2019年在网上走红，次年高坪就通了高铁。随着疫后旅游业复苏，现在景区游客接待量呈井喷态势。
图为2020年，宜万铁路通车十年后，新建高坪站开通运营。 新华网发
“宜万铁路开通时设立建始站，如今建始境内又新增了高坪站，便利的交通格局成为景区发展的重要依托。”建始县文化旅游事业发展中心副主任熊勇介绍，通了铁路后，建始已经开发了地心谷和野三峡两家4A级景区，和两家3A级景区、两个省级旅游度假区、一个户外攀岩基地。
亲眼看到变化，不少本地人看好当地旅游业发展前景，积极投身旅游相关领域。
图为位于建始县高坪镇的地心谷景区风光 新华网发
“五一旅游火爆，我开的民宿有30间客房，每天都订满了。”高坪人李龙阿丽本是宜昌市一家国企的职工，高坪站通车后，她辞职回家乡开办了一家民宿，如今年收入超20万元。在她的带动下，身边的邻居、老乡也纷纷投身民宿行业。
在高坪站附近，一栋栋崭新的建筑鳞次栉比，还有不少正在施工。商店、餐馆、民宿一家挨着一家，这里俨然已成为新的镇中心。据了解，康养旅游如今已成为高坪镇支柱产业，全镇5.1万总人口中，有1.7万人直接或间接从事旅游相关工作，全镇农家乐、民宿共有400余家，年总收入达6000余万元。
畅通人流货流 茶业焕发“新生机”
一条路激活一座城。利川市位于陆羽《茶经》记载的“巴山、峡川”茶叶原产地范围，种茶制茶历史已有2800多年。过去由于交通不便，利川茶很难走出去，高铁时代到来，利川因地制宜，谋划做大做强茶产业。
“高铁的开通，极大方便了外地客商来利川考察合作，利川茶也可以方便地运输到全国各地。”利川红产业集团有限公司总经理刘峰说，借助便捷的交通，企业组织茶农茶企积极走出去，学习先进的生产、管理、营销经验。通过参与各种茶叶博览会及其他考察推介活动，利川茶顺利开辟了北方和南方市场，目前已在全国设立门店460家。如今，通过铁路，利川茶不但可以便捷运往全国，还远销俄罗斯、摩洛哥等国。
图为利川生态茶园风光 新华网发
刘峰介绍，市属国有企业利川红集团成立于去年3月份，通过链接全市中小茶企，帮他们拓展销路，并提供金融支持和推介助力。同时，借助铁路带来更多客源，企业还开辟了茶旅融合发展模式，进一步拓展利川茶产业链。
据介绍，利川全市共有茶园面积27.37万亩，其中丰产茶园22万亩，涉及茶农22万人，目前茶业综合产值已达13亿元左右。土生土长的利川茶，真正成了富民“黄金叶”。